他还表示，关于高速公路团体标准具备高、新、快的特点，更加适应日新月异的产业发展。

中国人真正买成套家具和坐上沙发的人不到4个亿，中国才3个多亿，中国就说明还有2/3的人还没有用上我们的现代家具，这为家具行业进一步发展带来巨大的契机。据了解，关于高速公路安监总局于今年5月中旬至6月中旬组织检测机构对全国10个省(区)的85家木质家具制造企业高毒物质危害情况进行了检测调研，关于高速公路发现企业作业场所存在诸多化学毒物，尤其是涂胶、喷漆和晾漆环节职业危害十分严重。

因此在规模、中国技术、中国资金方面，尤其是在品牌推广等方面存在着较大的差距，全国性的家具品牌屈指可数，行业所谓知名品牌较多，但是被市场和消费者认知和信赖的品牌家具几乎没有。据新华社北京7月16日电：关于高速公路从国家安监总局获悉，关于高速公路根据受托检测机构的检测调研，发现木质家具制造企业高毒物质危害十分严重，特别是苯、甲醛、苯胺和二异氰酸甲苯酯等4种高毒物质超标更为严重。而中国的家具行业前十名的行业集中度在15-30%之间徘徊，中国远未达到成熟行业的要求。

由于家具行业80%以上是中小型企业，关于高速公路由于家具行业经营的门槛太低(技术含量比其它行业相对较低、初期投资较少)，家具经营的灵活程度较大。经检测，中国每个企业至少存在15种化学毒物，最多达31种，超标严重。

据统计，关于高速公路美国人均年消费家具236美元、关于高速公路德国人年均消费家具371美元，日本人均年消费家具255美元，而我国大约在12美元左右，仅仅是欧美等发达国家的5%都不到。

面对普遍存在的产品质量问题，中国家具企业是选择改进，中国还是随大流呢?我们看到由于三聚氰胺事件的发生，导致数百亿乳制品产业受到了严重的打击，而对家具这个超过6500亿产值的行业来说，如果没有处理好此次事件带来的隐患，可能损失会更加巨大。从某种角度讲，关于高速公路一些类似的企业，现在甚至到了求生存的困境，行业洗牌的时代俨然到来。

早在上世纪80年代，中国红星美凯龙就率先在中国家居行业开始市场化经营，中国商场化管理操作模式，并在全国各大城市开办了多家商场，可以说颇具战略眼光。进入新世纪后，关于高速公路日益充实的居民钱包，让家居装饰行业获得了更强劲的增长势头，前几年涌现出了一大批家装行业的知名企业。

某家具卖场开店的人流状态我国的家居装饰行业，中国自上世纪九十年代中期，逐步开始兴起。其实，关于高速公路无论是一个企业，还是一个人，要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，是必须要下番功夫，给自己制定一条适合的战略的。